Mountain View-selskapet, Google, fikk for noen dager siden patentregistrering på et nytt ladesystem for elektriske kjøretøy. En av menneskene som hadde jobbet med det patentet, var Kurt Adelberger, som han forlot selskapet i juli i fjor for å bli med Apple. Denne innlemmelsen vil bety et faktum til at Apple ville jobbe med et elektrisk kjøretøy. Som vi kan lese på LinkedIn-profilen jobber Kurt for tiden som produktdesigner for Apple. Åpenbart kommer det ikke til å indikere at det jobber med Titan-prosjektet, der selskapet vil utvikle et elektrisk og autonomt kjøretøy.
Mens han var på Google, fokuserte Kurt på reduser ladetiden til selskapets elbil med 34%, samt i utviklingen av energiledelsessystemet. Patentet som Google registrerte og som nettopp har fått godkjenningen, beskriver en enhet som lar oss administrere forbindelsene mellom elbilen og ladestasjonen for å prøve å øke hastigheten på ladetiden til batteriene. Men dette patentet lar også laderen få data om kjøretøyet og batteriet for å optimalisere ladningen.
Kurt har omfattende kunnskap om ladesystemer og skaffe strøm på forskjellige måter. Faktisk var han ansvarlig for et energilagringssystem som oppnås gjennom de forskjellige solcellepanelene som Google-selskapet har i sine Mountain View-fasiliteter. Etter å ha tidligere jobbet med utviklingen av Googles elektriske kjøretøy, ser alt ut til å tyde på at det for øyeblikket vil være fokusert på Apple Car, eller det kan være ansvarlig for styring av strømmen som Campus 2 vil trenge, elektrisitet som vil bli hentet utelukkende fra sol paneler plassert i den øvre delen av bygningen.