En Actualidad iPhone vi har allerede fortalt deg det tidligere suksessen til applikasjoner som Uber: a limousintjeneste som henter brukerne sineer hvor som helst i en by og tar deg til målet ditt med svært rimelige priser. Tjenester som Uber, Lyft og Sidecar er mye bedre enn drosjer Konvensjonelt i byer som Los Angeles (California): sjåførene deres er mer utdannede, du kan rangere dem gjennom applikasjonen, bilene er rene og prisene er til og med bedre.
Som vanlig Uber-bruker la jeg drosjer i byen for lenge siden, hovedsakelig på grunn av behandlingen av kunder og det faktum at være mer praktisk å administrere alt gjennom en applikasjon som lagrer kredittkortopplysningene dine. Imidlertid har selvfølgelig drosjeselskapene i byen Los Angeles ikke vært litt nåde for disse tjenestene og de vil drepe dem.
Los Angeles County lov er på siden av drosjesjåfører, og myndighetene har bedt Uber-, Lyft- og Sidecar-sjåførene om å slutte å hente passasjerer rundt i byen, med fare for å bli arrestert, bøtelagt og til og med fengslet, i tillegg til å miste bilen. Byens transportlov gir bare tillatelse til autoriserte taxitjenester til å utføre denne typen aktiviteter. De ansvarlige for Uber har imidlertid forsvart seg og sagt at de tilbyr en "limousintjeneste."
Det er mer komplisert for skaperne av Lyft og Sidecar siden driverne er private personer som kan registrere seg for tjenesten fra mobiltelefonene sine. I tillegg kan Lyft-biler lett identifiseres, ettersom de har en rosa bart limt på støtfangerne, så det vil ikke koste politiet noe å finne og arrestere sjåførene.
Imidlertid har representanter for Uber, Lyft og Sidecar allerede kunngjort det de vil ikke ta hensyn til denne loven det er i strid med andre statlige lover og at driverne dine derfor vil fortsette å sirkulere fritt i byen.
I mellomtiden klager byens drosjeselskaper over at disse appene ikke skal være lovlige, og at de lager dem urettferdig konkurranse, siden kjøretøyene deres ikke tilpasser seg regelverket som er fastsatt av byen, så de må investere mindre penger.
Det ville ikke være ille hvis også disse drosjeselskapene invester penger i å utdanne sjåførene sine, for å rense bilene og, hvorfor ikke, også implementere en applikasjon hvis det plager dem så mye at verden beveger seg mot fremtiden.
Mer informasjon- Uber i dybden: en applikasjon som truer drosjesjåfører
Det er en ting for verden å gå videre, og at disse tiltakene genererer positiv endring. Men det er en annen å forstå at det å ta en taxi på veien må være veldig dyrt ... Når han snakket med en drosjesjåfør fra Barcelona, fortalte han hvordan skift er organisert for ikke å skape ulik konkurranse mellom dem, komplisert. Til slutt håper jeg at alt dette vil generere endringer til det bedre, men du må forstå at hvis jeg går med en bil for å hente deg som privatperson, handler jeg under ulik forhold.