Pe 21 octombrie, Oficiul de Brevete și Mărci din SUA a publicat un brevet Apple. În care poți simți cum a iPhone ar fi folosit ca controler la distanță de o mașină. Denumirea brevetului este „Controlul accesoriilor cu garduri geografice”, care a fost solicitat în 2012 și a fost aprobat marți, 21 octombrie.
Conform textului descrierii brevetului, ar fi o funcție care completează serviciul Apple Carplay, permițând iPhone-ului să fie o cheie de la distanță, să îl conecteze cu vehiculul, să poată porni motorul, să scoată încuietoarea ușii, să deschidă portbagaj și mai multe funcții. Pentru a efectua aceste acțiuni, iPhone-ul ar trebui să aibă un legătură între iPhone-Car.
Deși nu se specifică faptul că dispozitivul care apare în brevet este un iPhone, gândirea la el este cel mai logic lucru, deoarece dacă nu ar fi, ar forța utilizatorii să transportă două dispozitive cu tine, ceea ce ar fi un punct împotriva.
Vorbim despre cursa care se dezvoltă între marile companii de tehnologie pentru inovație în vehicule, atât Google cu Android Auto, cât și Apple cu Carplay, vor să îmbunătățească experiența pe care o mașină le poate oferi utilizatorilor.
Ajungem la punctul că vor să asocieze totul cu aplicațiile a sistemelor lor de operare sau pentru a le include în interiorul mașinilor, este de încredere să ajungi în acel punct?
Dacă analizăm situația actuală, în care hackerii sunt capabili să facă o mie de abilități pentru a accesa datele altor persoane, de a controla sau spiona dispozitivele, am vorbi despre vehiculele noastre în acest caz ar fi vulnerabil la posibile atacuriS-ar putea crede că vehiculul nu poate fi conectat la internet, ceea ce face foarte dificil pentru cineva să acceseze de la distanță informațiile sau funcțiile pe care le poate dezvolta.
Dar dacă vehiculul nu este conectat, iPhone-urile și smartphone-urile noastre sunt și, dacă acestea sunt legate de vehicul, acestea ar putea deveni o gateway pentru introducerea malware-ului în sistemul nostru. Știu că nu este atât de ușor să introduci aplicații rău intenționate pentru utilizatorii normali, dar hackerii reușesc întotdeauna să-și atingă obiectivul și, în cele din urmă, reușesc.
În prezent ne confruntăm cu prototipuri și brevete. Deci, nu știm cum va fi produsul final, acum nu putem decât specula și speculațiile mele îmi spun asta siguranța ar lipsi.
Un alt punct este defecțiuni software, de câte ori un telefon mobil eșuează în ceea ce privește software-ul. Da, uneori este un eșec nesemnificativ, dar eșecul nesemnificativ dintr-o mașină poate fi îngrijorător. Acest lucru trebuie să fie clar, dacă doresc să introducă sistemul de operare în mașină, trebuie să fie exact ca un ceas elvețian, să aibă un software lustruit care să reziste la erori și, desigur, cât mai sigur posibil, deși poate fi ceva în cele din urmă.întotdeauna există cineva care sparge scutul.