El Проект Титан он все еще работает, хотя официальных данных мы не знаем. Этот проект основан на автономное вождение, система, которая позволяет автомобилю поддерживать автоматическое вождение без необходимости вмешательства водителя. В последние месяцы на улицах Купертино проводятся тесты, но результаты этих тестов нам неизвестны.
Последние источники, близкие к проекту, уверяют, что Apple ищет максимально снизить производственные затраты. Основная проблема - в датчиках LIDAR, отвечающих за определение расстояний и объектов. Сможет ли Apple создать свой собственный чип или ей придется полагаться на других поставщиков?
Apple стремится снизить цену на свою систему умного вождения
Практически любая автономная система вождения должна иметь датчики, определяющие скорость и расстояние до окружающих объектов. Эти датчики называются LIDAR, устройство, определяющее расстояние по лазерному излучению, которое в последние годы использовалось в автономных транспортных средствах. Однако основная проблема этих датчиков заключается в его высокая цена.
Apple хочет внедрить эту технологию в свою интеллектуальную систему вождения. Но в свою очередь он хочет его цена минимальна. Для этого он связался с до четырех компаний чтобы они предложили им эту технологию и смогли оценить эффективность датчиков. Параллельно Apple работает на собственных датчиках LIDAR чтобы достичь системы Сделано в яблоке, вне зависимости от какого-либо внешнего поставщика технологий.
Короче говоря, Большое Яблоко продолжает работать над Project Titan, оно продолжает разрабатывать технологии, которые могут улучшить его систему автономного вождения, но, прежде всего, он требует «революционного дизайна» своих компонентов. Этот последний запрос важен для Apple, поскольку все ее продукты имеют особый дизайн, который отличается от остальных вариантов на рынке. Посмотрим, как будут развиваться события в ближайшие годы.