Spoločnosť napreduje a s ňou aj technológie. Veľké spoločnosti musia vedieť pokryť veľké množstvo pracovných oblastí, aby dosiahli maximálny počet možných používateľov. Týmto spôsobom zabezpečujú, že majú špičkovú technológiu pre všetky odvetvia. V prípade Apple by sa dalo povedať, že funguje v umelej inteligencii, vo všetkých druhoch zariadení a experimentálne v vedenie autonómnych vozidiel.
Americké ministerstvo motorových vozidiel zverejnilo správy, o ktorých musí Apple vydávať autonómnymi vozidlami a údaje o „strate kontroly“ nad riadením vozidla sú pre vývoj projektu dosť povzbudivé.
Spoločnosť DMV núti spoločnosť Apple zverejňovať údaje o projekte Titan
El Projekt Titan o Project Titan je jednou z oblastí, kde Apple v posledných rokoch pracuje. Reč je o a model riadenia autonómneho vozidla. Big Apple je síce vo fáze testovania, ale nepodal nijaké informácie. Všetky zhromaždené informácie pochádzajú od oficiálnych agentúr a inštitúcií Spojených štátov. Na jednej strane vieme, že ich je viac ako 60 vozidiel, ktoré sú v prevádzke na testovanie modelov Apple.
Vďaka tomu mohli médiá získať nejaké informácie o práci, ktorú vykonávajú v Cupertine. Jedným z dôležitých údajov, ktoré sa merajú v tomto type projektu, je koľkokrát vozidlo stratí kontrolu zo situácie a „odpojí sa“, pričom kontrolu nad vozidlom prenechá vodičovi. K tomuto číslu sa pripočítava aj to, koľkokrát musí vodič upraviť situáciu vo vozidle, aby zabránil prekážke alebo spôsobil vážne nehody.
Podľa oficiálnych zdrojov spoločnosti Apple je ich vysoký počet odpojenie filozofiou uskutočňovanou z projektu, to znamená „najvyššou prioritou“ a „konzervatívnymi hnutiami“. To znamená, že v testoch uprednostňujú opatrnosť, aby postupovali postupne. Je normálne, keď navrhujete takýto systém. Pre predstavu sú to niektoré zo situácií, pre ktoré a odpojenie:
- Vzhľad zásahových vozidiel: hasiči, sanitka, polícia atď.
- Stavebné zóny
- Objekty, ktoré sa v portfóliu objavia okamžite
Vozidlá spoločnosti Apple v rámci projektu Titan ešte nie sú určené na prekonanie týchto problémov. Údaje zverejnené spoločnosťou DMV zaručujú, že tieto vozidlá jazdili okolo 40.000 kilometrov v celých Spojených štátoch od apríla 2017 do júna 2018. Zo všetkých týchto kilometrov ich bolo 36.359 XNUMX softvérových odpojení, y 40198 manuálnych akvizícií, pri ktorej musel vodič zasahovať. Apple však ubezpečuje, že sa tak stalo iba dva veľké incidenty medzi všetkými týmito ďalšími incidentmi.