GoPro waxay ahayd shirkaddii ugu horreysay ee caan ka dhigta kaamirooyinka isboortiga ee cayaaraha xad-dhaafka ah, laakiin waqti ka dib tartanku wuxuu bilaabay aalado tartamaya oo sii kordhaya kala bar qiimaha, taas oo ku qasbaysa shirkadda inay ka tagto aaladda "hooseeya" ee kamaradeeda. si diirada loo saaro dhamaadka sare, oo bixiya faa'iidooyin aan ku jirin helitaanka noocyada Shiinaha, laakiin waxay u muuqataa in istiraatiijiyaddani aysan si fiican ugu socon GoPro, tan iyo markii ay soo bandhigtay natiijooyinka maaliyadeed ee rubuca saddexaad ee 2016, shirkaddu waxay aragtay sida saamiyadeeda ay hoos ugu dhaceen 23%, dhibicdii ugu xumeyd ee shirkadda soo marta tan iyo markii la aasaasay.
Dhibaatadu waxay tahay in tirooyinkan ay layaab ku noqotay dhammaan falanqeeyayaasha oo saadaaliyay hoos u dhaca dakhliga laakiin aan ka nixin sida kuwii uu shalay soo bandhigay GoPro. GoPro ayaa shalay ku dhawaaqay dakhli dhan $ 240 milyan, 40% in ka yar isla muddadaas sanadkii la soo dhaafay, halkaas oo dakhligu ahaa 400 milyan oo doolar.
Dhowr toddobaad ka hor GoPro waxay soo bandhigtay jiilka cusub ee kamaradaha GoPro oo ay weheliyaan diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee loo yaqaan 'Karma drone, uqalabka aan awoodin inay galaan natiijooyinka maaliyadeed laakiin sida ay shirkaddu leedahay korsasho aad u fiican ayay adeegsadayaashu adeegsadaan. Nick Woodman, madaxa shirkada, wuxuu xaqiijinayaa in sanadka 2017 ay rajeynayaan inay soo ceshadaan koritaankii ay lumiyeen sanadihii ugu dambeeyay tartankii Aasiya.
Weli waa xilli hore in la yiraahdo haddii ballanqaadka shirkadda ee diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ay wax ka bixin doonto muddada dhow ama muddada fog, waxa cad ayaa ah inay adkaan doonto in markale la ahaado boqorka kaamirooyinka waxqabadka, sidaa darteed marka lagu daro hadiyadaha, waa inuu dib isu soo nooleeyaa hadii uusan aakhirka rabin inuu albaabka xidho.