Након катастрофе Самсунг Галаки Ноте 7 уређаја, већина произвођача уређаја који користе литијум-јонске батерије су максимално посветили пажњу и мере како би се осигурало да се историја не понови и да њихови корисници нису у опасности. Тим истраживача са Универзитета Станфорд је чак развио батерију која реагује на могуће кварове и спречава да се уређај запали.
Од тада, произвођачи, власти, корисници итд., Ми смо у својеврсном „приправном стању“, готово чекајући сигурно да се догађаји понове, као да ће у било ком тренутку било који уређај експлодирати и запалити се. То се тешко може догодити, али не и немогуће. И мада га је случај Ноте 7 довео на насловну страну медија, Ови случајеви су се догађали и раније, изоловано, и могли су чак да утичу на иПхоне 6с или иПад Мини 4 чије би последице, да су сумње биле тачне, биле катастрофалне. Али пазите! јер као што ћемо видети постоје озбиљне разлике између једног и другог случаја.
Терористички напад или прегревање иПхоне 6с?
19. маја 2016. године срушио се лет МС804 авиокомпаније ЕгиптАир који је полетео са аеродрома Шарл де Гол у Паризу (Француска). Резултат је био ужасан: Живот је изгубило 66 људи. Резултати истрага пратили су линију могућег терористичког напада. Ова теорија се заснивала на одређеним трагови експлозива који су пронађени у лешевима неких путника на лету. Међутим, упркос овим наводним „траговима експлозива“, истрага је сада направила радикалан заокрет као Неки француски истражитељи сматрају да би то био иПад мини 4 или иПхоне 6с копилота авиона, који би се нашли након пожара који је, коначно, изазвао несрећу авиона ЕгиптАир.
Према француској истрази, подаци опорављени из црне кутије авиона указују да је у близини кабине авиона избио пожар који је на крају довео до пада авиона. Ову ватру је могао изазвати иПад мини 4 или иПхоне 6с који би експлодирали након што га је копилот оставио на врху инструмент табле., као што би указао снимак париског аеродрома Цхарлес де Гаулле.
Хипотезу француских истраживача додатно поткрепљује чињеница да управо у том подручју су покренуте прве аутоматске поруке упозорења.
Шта би био разлог зашто би се један од ових уређаја изненада запалио? Нед. Заиста, од и иПхоне 6с и иПад мини 4 путника били су на врху контролне табле, ови могао бити изложен директној сунчевој светлости током дужег временског периода узрокујући „термалне бекства“ и на крају доводећи до пожара.
Сумњива теорија, а не немогућа вијка
Након што су истражитељи пронашли „трагове експлозива“ на неким лешевима, тешко је схватити како се линија истраге може тако радикално окренути.
Према стручњаку за ваздушну сигурност Давиду Леармоунту, теорија која стоји иза иПхоне 6с и иПад мини 4 као могућих узрока несреће звучи сумњиво и да је објавио лист Ле Парисиен, не само за Недостатак доказа, али зато "пилоти не остављају предмете на контролној табли јер знају да ће им завршити у крилу кад оду или на земљи и биће носени у турбуленцији и могли би заглавити команде. Иако ово не искључује у потпуности људску грешку. С друге стране, а ово се већ чини изводљивијим, то указује на то пожари у купатилу и кабини догодили су се пребрзо као да је крив за експлозију батерије у кокпиту.
Аппле одговара
Аппле је већ објавио службено саопштење у којем се наводи да га није контактирала ниједна истражна агенција у вези са овом озбиљном несрећом.
ГТА или било који орган који нас истражује овај трагични догађај нису нас контактирали. Нисмо видели извештај, али схватамо да нема доказа који повезују овај догађај са Аппле производима. Ако истраживачи имају питања за нас, наравно да ћемо помоћи на било који начин. Ми строго тестирамо наше производе како бисмо били сигурни да задовољавају или премашују међународне сигурносне стандарде.