Не морате превише да гледате да бисте видели да се нови сензори постављени на Лекус СУВ на крову разликују од претходних модела који се виде на сликама и видео снимцима. У овом случају ЛИДАР систем је много гломазнији и разликује се од оног који је коришћен у почетним тестовима на овим возилима.
ЛИДАР објашњен на једноставан и брз начин за оне који га не знају, јесте сет сензора и камера који стално примају/шаљу податке и помажу рачунару да користи аутономну вожњу возила.
Ово је видео који је процурио на мрежи, можете га видети један од ових Лекус модела које користи Аппле са новим ЛИДАР системом. Детаљи самог аутомобила су такође важни и видимо нове моделе ових Лекуса за 2017.
Јасно се види да у предњем делу возила седе две особе и један од њих је на страни возача са руком на волану, тако да можемо потврдити да се ради о потпуно легалним тестовима са минимално две особе у сваком возилу. Логично је помислити да Аппле већ дуже време истражује ову технологију, али би момци из Купертина били корак иза конкуренције и изгледа да им се не жури са овим Титан пројектом, за који је Еплов генерални директор потврдио постојање. .
Такође је тренутно искључено да се Аппле у потпуности укључи у аутомобилску индустрију, али радимо на софтверу који сваки аутомобил може да инсталира. Аппле не жели да лансира почетни софтвер као што је Аппле Мапс са бројним недостацима, па стога мора максимално да води рачуна о детаљима пројекта, тако да смо сигурни да то неће бити нешто што стиже одмах, али изгледа евидентно да ће на крају стижу.