Аппле је своје планове за аутомобиле увек држао под занимљивом аромом мистерије, међутим, комуникација коју је компанија послала регулаторним властима у сектору у Сједињеним Државама открила је да се компанија креће ка овој аутомобилској индустрији.
У писму америчкој Националној управи за безбедност саобраћаја (НХТСА) које је открио ВентуреБеат, Аппле позива владу да не ограничава аутономна испитивања возила.
Аппле шаље писмо у којем потврђује своје намере у аутомобилском сектору
Стеве Кеннер, директор компаније Аппле Интегрити Продуцт, потписује ово писмо компаније из Цупертина НХТСА-и позивајући се и коментаришући недавно најављени план Министарства саобраћаја Сједињених Држава да обезбеди да се примена „високо аутоматизованих возила“ производи у условима максималног сигурност.
У поменутом писму, Аппле објашњава да машинско учење користи на широко разнолике начине, која укључује транспортну технологију.
Аппле користи машинско учење како би своје производе и услуге учинио паметнијим, интуитивнијим и личнијим. Компанија улаже велика средства у проучавање машинског учења и аутоматизације и узбуђена је због потенцијала аутоматизованих система у многим областима, укључујући транспорт.
Аппле наставља да се бави безбедносним аспектом аутономних возила, пишући да и постојећи и нови произвођачи треба да се исто поступају с њима максимизирајте сигурносне предности технологије. Баш као истичу Од 9то5мац, важност овде лежи у чињеници да Аппле, који је почетник у аутомобилском сектору, не би требало да утиче на његове планове или временски оквир испитивања, јер није произвођач аутомобила, већ би му се требало обратити на исти начин као произвођача попут Форда.
Иако је писмо прилично двосмислено, Аппле је послао а изјава бетон да Финанциал Тимес много директније у којем портпарол за Аппле објашњава да је овим писмом Аппле намеравао да осигура да НХТСА дефинише најбоље праксе за „машинско учење и аутономне системе“.
„Дали смо повратне информације НХТСА-и јер Аппле улаже велика средства у машинско учење и аутономне системе“, рекао је Апплеов портпарол. „Постоји много потенцијалних примена за ове технологије, укључујући будућност транспорта, па желимо да сарађујемо са НХТСА-ом како бисмо помогли у дефинисању најбољих пракси у индустрији.“
Путања Аппле-ових напора у аутомобилском сектору је у најмању руку сложена. Недавно су се чак појавили извештаји који то наводе компанија би зауставила развој сопственог аутомобила. Резултат овог преокрета у њиховим тежњама не би био нико други него онај од прерасподела свих ресурса претходно предодређен за развој тог „Аппле аутомобила“ ка стварању самовозеће платформе, како је наведено у писму упућеном НХТСА.
Недавно је компанија за анализу КГИ Сецуритиес такође прокоментарисала Аппле-ове амбиције у аутомобилској индустрији, објашњавајући то компанија би направила велике кораке у индустрији проширене стварности који ће се касније користити као део аутономног система вожње.
Иако писмо које је Аппле послао НХТСА-и и његова следећа изјава за новинаре не нуде много детаља, обе чињенице представљају потврду да је Аппле заинтересован за сектор возила, о чему се спекулише најмање неколико година.
Такмичење такође има планове
Што се тиче конкуренције, већина произвођача своје самоуправне платформе усмерава ка хоризонту лансирања 2020-2021. Само је Тесла заузео много амбициознији став тако што је прошлог месеца опремио сва своја нова возила самовозећим хардвером с идејом да софтвер буде спреман до краја следеће године.
Али све зависи од тога шта регулатори одлуче о комерцијалној употреби ове технологије и Чини се да је ово први званични дијалог компаније Аппле са тим регулаторима..