De senaste åren har det Cupertino-baserade företaget känt till det kan inte fortsätta att leva på iPhone-beroende, ett iPhone-beroende som genererar mer än 60% av företagets inkomster varje kvartal. Lyckligtvis tjänsten som erbjuds av Apple (iCloud, Apple Music, försäljning av filmer och musik ...) deras inkomster ökar varje kvartal.
Men medan intäkterna från andra tjänster växer beslutade Apple att satsa på ett autonomt körsystem för ett tag sedan, efter att ha avbrutit Titan-projektet, som Apple hade för avsikt att skapa ett autonomt och elfordon från grunden. För att främja företagets autonoma körsystem snabbare har Apple anställt Jaime Waydo, senioringenjör kommer från Googles autonoma fordon division kallad Waymo.
Det mest avancerade autonoma körsystemet som vi kan hitta idag och som är på väg att nå marknaden är det från Google, ett företag som har nått en överenskommelse med Den brittiska tillverkaren Jaguar och italienska Fiat ska börja implementera, i framtiden, denna teknik.
Jaime Waydo var ansvarig för säkerheten för prototyperna av Googles autonoma fordon och var den sista ansvariga för att besluta om dessa fordon var förberedda för börja testa på konventionella vägar.
Innan han arbetade på Waymo var Waydo det arbetar i mer än tio år i NASA: s framdrivningslaboratorium Förutom att vara en av ingenjörerna som ansvarar för utvecklingen av Rover som anlände till Mars för att ta prover från planets yta.
Enligt olika medier, Apple ligger betydligt efter schemat i sitt autonoma körsystem, en fördröjning som verkar bero på brist på kommunikation mellan team, brist på kommunikation som verkar riktigt svårt att förstå i ett företag som är lika stort som Apple.