இந்த ஆண்டு நாங்கள் ஆப்பிள் காரைப் பற்றி அதிகம் பேசுகிறோம்.அடுத்த ஒவ்வொரு வாரமும் ஆப்பிளின் எதிர்கால மின்சார வாகனம் தொடர்பான புதிய செய்திகள் 2019-2020 வரை சந்தையில் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. சில வாரங்களுக்கு முன்பு குப்பெர்டினோவிலிருந்து வந்தவர்கள் முன்னாள் கூகிள் பணியாளரை நியமித்தார் இது புதிய சார்ஜிங் முறைக்கு காப்புரிமை பெற்றது, இது பேட்டரிகளை 30% வேகமாக ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. ஆனால் டெஸ்லாவின் முன்னாள் துணைத் தலைவரையும் பணியமர்த்திய அவர், சமீபத்திய வாரங்களில் பணியமர்த்தப்பட்டவர் மட்டுமல்ல. ஆப்பிள் காரை கவனித்துக்கொள்வதற்காக, ஆப்பிள் தரவரிசையில் சமீபத்திய சேர்த்தல் குறித்து இன்று நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவிக்கிறோம்.
கடந்த அக்டோபரில் ப்ளூம்பெர்க்கின் கூற்றுப்படி ஆப்பிள் அணியில் சேர்ந்த சினிசா துரெகோவிக் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். துரெகோவிக் முன்பு பணிபுரிந்தார் பி.எம்.டபிள்யூ, டைம்லர், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் ஆடி போன்ற பல்வேறு ஆடம்பர பிராண்டுகளின் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள், அவர் ஆப்பிளின் மேப்பிங் அமைப்பின் பொறுப்பாளராக இருக்கலாம் அல்லது திட்ட டைட்டனில் ஈடுபடலாம் என்பதைக் குறிக்கலாம். ஹர்மன் இன்டர்நேஷனல் இண்டஸ்ட்ரீஸின் தலைமை ஊடுருவல் பொறியாளராகவும் இருந்தார்.
துரேகோவிக் தனது பொறியியல் வாழ்க்கையை கார்மின் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான உலகளாவிய பொருத்துதல் அமைப்பான நாரிகன் ஜி.எம்.பி.எச். இல் தொடங்கினார். கடந்த 20 ஆண்டுகளாக அவர் வெவ்வேறு பதவிகளில் பணியாற்றி வருகிறார் அனைத்தும் வழிசெலுத்தல் மென்பொருளுடன் தொடர்புடையவை. வாகனங்களுக்கு இடையிலான மோதல்களைத் தடுக்க செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்தும் பல காப்புரிமைகளையும் இது கொண்டுள்ளது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் துரெகோவிக் பெற்ற அனுபவத்துடன், அவர் ஏற்கனவே பணிபுரிந்து வருகிறார் ஆப்பிளின் எதிர்கால மின்சார வாகனத்திற்கான வழிசெலுத்தல் அமைப்பு இது வாகன மோதல்களைத் தடுக்க காப்புரிமையை ஒருங்கிணைக்கும். குறைந்தபட்சம் அது அவரது விரிவான அனுபவத்திற்கு மிகவும் தர்க்கரீதியான நிலைப்பாடு. பயன்பாட்டு சேவை மற்றும் வழிசெலுத்தல் இரண்டின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த ஆப்பிள் வரைபடத்திலும் இது செயல்படக்கூடும், அடுத்த WWDC இல் நாம் காணக்கூடிய செய்திகள்.