கிறிஸ்துமஸ் என்ற கருப்பொருளுடன் சூடாக வருகிறது தன்னாட்சி கார் பெரிய ஆப்பிளின். பல ஆண்டுகளாக இந்த யோசனையைச் சுற்றி பல வதந்திகள் பரவி வருகின்றன: தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மாதிரிகள் கொண்ட சோதனைகள், இயந்திர உற்பத்தியாளர்களுடனான உரையாடல்கள், பேட்டரிகள் தொடர்பான காப்புரிமைகள் ... ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்குள் அவர்கள் வாகனத் தொழிலில் தங்களை மூழ்கடிப்பதில் ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள் என்பது தெளிவாகிறது 'ஆப்பிள் கார்' என்று பெயரிடப்பட்ட புதிய கார். மறுபுறம், தற்போதைய டெஸ்லா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் ட்விட்டரில் அதைக் கூறுகிறார் டிம் குக் டெஸ்லாவை சந்திக்க மறுத்துவிட்டார், அதன் உண்மையான மதிப்பில் பத்தில் ஒரு பங்கை ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்கு விற்றார்.
டெஸ்லா தனது சொந்த காரை உருவாக்கும் ஆப்பிளின் நோக்கங்களை மணம் வீசுகிறது
இவற்றின் குழப்பம் ராய்ட்டர்ஸ் வெளியிட்ட அறிக்கையுடன் தொடங்கியது, அதில் ஆப்பிள் தொடங்கும் என்று உறுதி அளிக்கப்பட்டுள்ளது 2024 இல் உங்கள் சொந்த காரின் உற்பத்தி "அடுத்த நிலை தொழில்நுட்பத்துடன்." பிக் ஆப்பிளைச் சுற்றியுள்ள அநாமதேய உரையாடல்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட அறிக்கை, ஆப்பிள் தனது ஆப்பிள் காரை உலகெங்கிலும் திறம்பட விநியோகிக்கும் அளவுக்கு ஒரு வெகுஜன உற்பத்தியை லாபகரமாகக் கருதுவதற்கு போதுமான தொழில்நுட்பம் இருப்பதாக ஆப்பிள் உணர்கிறது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, அ பேட்டரிகளின் செலவு மற்றும் சுயாட்சியில் தீவிர மாற்றம் 'ஒற்றை செல்' வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துதல். இந்த வழியில், லித்தியம்-ஃபெரோபாஸ்பேட் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தி பேட்டரிக்குள் செயலில் உள்ள பொருட்களின் அளவை அதிகரிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. மூலத்தின்படி, இந்த பொருள் மற்ற பேட்டரிகளை விட அதிக பாதுகாப்பையும் குறைந்த வெப்பத்தையும் அனுமதித்தது.
மாடல் 3 திட்டத்தின் இருண்ட நாட்களில், ஆப்பிள் டெஸ்லாவைப் பெறுவதற்கான சாத்தியக்கூறு குறித்து விவாதிக்க டிம் குக்கை அணுகினேன் (எங்கள் தற்போதைய மதிப்பில் 1/10 க்கு). அவர் கூட்டத்தை எடுக்க மறுத்துவிட்டார்.
- எலோன் மஸ்க் (@ மேன்சன்) டிசம்பர் 22, 2020
எப்போது குழப்பம் தொடர்கிறது டெஸ்லாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் தனது தனிப்பட்ட ட்விட்டர் கணக்கில் பதிவிட்டுள்ளார் டிம் குக் மற்றும் ஆப்பிளைச் சுற்றியுள்ள தொடர் செய்திகள். வெளிப்படையாக, 'டெஸ்லா மாடல் 3 இன் கடினமான தருணங்களில்' எலோன் மஸ்க் ஆப்பிள் நிறுவனத்துடன் சந்திப்புகளை நடத்த முயன்றார், அதன் மதிப்பில் பத்தில் ஒரு பங்கிற்கு நிறுவனத்தை விற்க முன்வந்தார். அந்த மாற்றங்கள் எலோனின் கூற்றுப்படி ஏற்படவில்லை சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஆப்பிள் கார் உற்பத்தி பற்றிய முதல் வதந்திகளின் விளைவாக 'போர்' தீவிரமடைந்தது.