அக்டோபர் 21 அன்று, அமெரிக்க காப்புரிமை மற்றும் வர்த்தக முத்திரை அலுவலகம் ஆப்பிள் காப்புரிமையை வெளியிட்டது. இதில் நீங்கள் எப்படி உணர முடியும் ஐபோன் ஒரு கட்டுப்படுத்தியாகப் பயன்படுத்தப்படும் காரிலிருந்து தொலைநிலை. காப்புரிமையின் பெயர் "ஜியோ-ஃபென்சிங்குடன் துணை கட்டுப்பாடு", இது 2012 இல் கோரப்பட்டது மற்றும் அக்டோபர் 21 செவ்வாய்க்கிழமை அங்கீகரிக்கப்பட்டது.
காப்புரிமையின் விளக்க உரையின் படி, இது ஆப்பிள் கார்ப்ளே சேவையை நிறைவு செய்யும் ஒரு செயல்பாடாக இருக்கும், இது ஐபோனை தொலை விசையாக இருக்க அனுமதிக்கிறது, அதை வாகனத்துடன் இணைக்கவும், இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், கதவு பூட்டை அகற்றவும், திறக்கவும் தண்டு, மேலும் செயல்பாடுகள். இந்த செயல்களைச் செய்ய, ஐபோன் ஒரு இருக்க வேண்டும் ஐபோன்-கார் இடையே இணைப்பு.
காப்புரிமையில் தோன்றும் சாதனம் ஒரு ஐபோன் என்று குறிப்பிடப்படவில்லை என்றாலும், அதைப் பற்றி சிந்திப்பது மிகவும் தர்க்கரீதியான விஷயம், ஏனென்றால் அது இல்லையென்றால், அது பயனர்களை கட்டாயப்படுத்தும் உங்களுடன் இரண்டு சாதனங்களை எடுத்துச் செல்லுங்கள், இது ஒரு புள்ளியாக இருக்கும்.
வாகனங்களில் புதுமைக்காக பெரிய தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்கிடையில் வளர்ந்து வரும் பந்தயத்தைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவுடன் கூகிள் மற்றும் கார்ப்ளேவுடன் ஆப்பிள், அவர்கள் அனுபவத்தை மேம்படுத்த விரும்புகிறார்கள் ஒரு கார் பயனர்களுக்கு வழங்க முடியும்.
நாங்கள் அந்த நிலைக்கு வருகிறோம் அவர்கள் எல்லாவற்றையும் பயன்பாடுகளுடன் இணைக்க விரும்புகிறார்கள் அவற்றின் இயக்க முறைமைகளில், அல்லது கார்களுக்குள் இவற்றைச் சேர்ப்பது, அந்த இடத்திற்கு செல்வது நம்பகமானதா?
தற்போதைய நிலைமையை நாங்கள் ஆராய்ந்தால், ஹேக்கர்கள் மற்றவர்களின் தரவை அணுக, சாதனங்களை கட்டுப்படுத்த அல்லது உளவு பார்க்க ஆயிரம் திறன்களைச் செய்ய வல்லவர்கள், இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் எங்கள் வாகனங்களைப் பற்றி பேசுவோம் சாத்தியமான தாக்குதல்களுக்கு பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருக்கும்வாகனம் இணையத்துடன் இணைக்கப்படாமல் இருக்கலாம் என்று ஒருவர் நினைக்கலாம், இது யாரோ ஒருவர் உருவாக்கக்கூடிய தகவல் அல்லது செயல்பாடுகளை தொலைவிலிருந்து அணுகுவது மிகவும் கடினம்.
ஆனால் வாகனம் இணைக்கப்படாவிட்டால், எங்கள் ஐபோன்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட்போன்கள் உள்ளன, இவை வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் அவை ஒரு ஆகலாம் தீம்பொருளை அறிமுகப்படுத்த நுழைவாயில் எங்கள் கணினியில். சாதாரண பயனர்களுக்கு தீங்கிழைக்கும் பயன்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல என்பதை நான் அறிவேன், ஆனால் ஹேக்கர்கள் எப்போதும் தங்கள் இலக்கை அடைய நிர்வகிக்கிறார்கள், இறுதியில் அவர்கள் வெற்றி பெறுவார்கள்.
நாங்கள் தற்போது முன்மாதிரிகள் மற்றும் காப்புரிமைகளை எதிர்கொள்கிறோம். எனவே இறுதி தயாரிப்பு எப்படி இருக்கும் என்று எங்களுக்குத் தெரியாது, இப்போது நாம் ஊகிக்க முடியும், என் ஊகங்கள் அதை என்னிடம் கூறுகின்றன பாதுகாப்பு இல்லாதிருக்கும்.
மற்றொரு விஷயம் மென்பொருள் தோல்விகள், மென்பொருளைப் பொறுத்தவரை மொபைல் எத்தனை முறை தோல்வியடைகிறது. ஆமாம், சில நேரங்களில் இது ஒரு சிறிய தோல்வி, ஆனால் ஒரு காரில் அந்த அற்ப தோல்வி கவலைக்குரியதாக இருக்கும். காருக்கு ஒரு இயக்க முறைமையை அறிமுகப்படுத்த விரும்பினால் அவர்கள் சுவிஸ் கடிகாரத்தைப் போல துல்லியமாக இருக்க வேண்டும், பளபளப்பான மென்பொருளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இது பிழை-ஆதாரம் மற்றும் நிச்சயமாக, முடிந்தவரை பாதுகாப்பானது, இருப்பினும் இது இறுதியில் ஏதாவது இருக்கலாம். கேடயத்தை உடைக்கும் ஒருவர் எப்போதும் இருக்கிறார்.