புகைப்படம்: ஆப்பிள் டெய்லி
கடித்த ஆப்பிளில் உள்ள தொலைபேசிகள் வெடிக்கவில்லை என்று நீங்கள் நினைத்திருந்தால், நீங்கள் தவறு செய்தீர்கள். அல்லது குறைந்தபட்சம் அது ஒரு உரிமையாளர் ஐபோன் 6 பிளஸ் 128 நிகழ்ச்சிகள் என்று கூறும் ஹாங்காங்கிலிருந்து அவர் அதிகாலை 1 மணியளவில் தனது ஐபோன் சார்ஜிங்கை தனது மேசை மீது சார்ஜ் செய்து விட்டு, இடி முழக்கத்துடன் எழுந்தார், மேலும் தனது ஸ்மார்ட்போனைச் சுற்றியுள்ள தீப்பிழம்புகளையும் பார்த்தார். உண்மை என்னவென்றால், நான் கருத்து தெரிவித்தபோது அலாரத்தின் சத்தத்தை எழுப்ப யாரும் விரும்புவதில்லை அது மோசமாக இருக்கக்கூடும் என்று என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை. மிகவும் மோசமானது.
பாதிக்கப்பட்ட நபருக்கு எந்த பாதிப்பும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் புகார் அளித்து இழப்பீட்டுக்காக காத்திருங்கள். அதுவும் உறுதி செய்கிறது எப்போதும் அதிகாரப்பூர்வ சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, வழக்கமாக இந்த வகை சம்பவம் / விபத்துக்கு காரணமான சீன பிரதிகள் எதுவும் இல்லை. நான் பயன்படுத்தும் சார்ஜர் ஐபாடில் ஒன்றாகும், ஆனால் இது எந்தவொரு தோல்வியையும் ஏற்படுத்தக்கூடாது. கூட ஆப்பிள் டேப்லெட்டின் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தினால் குறைந்த நேரத்தில் கட்டணம் வசூலிக்க முடியும்.
ஹாங்காங் பாலிடெக்னிக் பல்கலைக்கழகத்தின் இயந்திர பொறியியல் துறையைச் சேர்ந்த லோ கோக்-குங், இந்த சம்பவம் என்று நம்புகிறார் ஒரு குறுகிய சுற்று அல்லது அதிக சுமைகளின் விளைவாக இருக்கலாம். லோவின் கூற்றுப்படி, பேட்டரி முழுவதுமாக நிரம்பியிருப்பதைக் கண்டறிந்து சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்த வேண்டிய அமைப்பு தோல்வியடைந்திருக்கும், இதன் விளைவாக நீங்கள் படங்களில் பார்க்கிறீர்கள், திரையுடன் ஒரு ஐபோன் பிரிக்கப்பட்டு பின்புறம் எரிகிறது.
பல பயனர்களிடமிருந்து கருத்துகளைப் படிக்கும்போது, ஒரு வெடிப்பு புகைப்படத்தில் நாம் காண்பதை ஏற்படுத்தாது என்று நாங்கள் நினைக்கலாம், ஆனால் ஆசியாவின் ஐபோன் 6 பிளஸ், அதன் பதிப்பின் படி, தீப்பிடித்ததையும் அவர்கள் மறந்து விடுகிறார்கள். பெரும்பாலும், முதலில், பாதிக்கப்பட்ட நபர் சற்றே பயந்துவிட்டார், எப்படி நடந்துகொள்வது என்று தெரியவில்லை, எனவே அவளது ஐபோனை அந்த நிலையில் விட்டுச்செல்லும் அளவுக்கு தீப்பிழம்புகள் இருந்திருக்கலாம்.
ஆப்பிள் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதை இப்போது நாம் பார்க்க வேண்டும். பாதிக்கப்பட்ட நபரின் பதிப்பை சரிபார்க்க அவர்கள் ஒரு விசாரணையைத் திறக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன், அது உண்மையாக இருந்தால், முன்மாதிரியாக பதிலளிக்கவும். அவர் தவறு செய்யாமல் அவர் ஐபோனிலிருந்து வெளியேறுகிறார் என்பது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது அல்ல, அவர் கடந்து வந்த ஆபத்தை குறிப்பிடவில்லை.
ஐபாட் சார்ஜரில் ஐபோனின் ஆம்பரேஜ் இரு மடங்கு இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன். இது கேள்விக்குரிய கிட் என்று நான் நினைக்கிறேன் ... (நான் நினைக்கிறேன்?) ...
இதற்கும் இதற்கும் எந்த சம்பந்தமும் இல்லை …… உண்மையில், சமீபத்திய ஐபோன்கள் ஐபாட் சார்ஜர்களுடன் வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இப்போது வரை ஐபோனில் ஐபாட் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அவை நடைமுறையில் அதே வேகத்தில் வசூலிக்கப்படுகின்றன. ஆப்பிளின் சொந்த இணையதளத்தில் எந்தவொரு சார்ஜரின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை எந்தவொரு சாதனத்துடனும் உலகளாவியது என்பதை நீங்கள் காணலாம் (நாங்கள் ஐபோன்கள் / ஐபாட்கள் / ஐபாட்களைப் பற்றி பேசும் வரை).
தொலைபேசி மிகவும் மோசமாக வந்துள்ளது, அவர்கள் உங்களுக்கு இன்னொன்றைக் கொடுப்பார்கள் என்று நினைக்கிறேன். ஐபாட் சார்ஜர் அல்லது ஒரே இரவில் தொலைபேசியை சார்ஜ் செய்வதை நான் தனிப்பட்ட முறையில் ஒருபோதும் விடமாட்டேன்.
ஐபாட் சார்ஜர் 12W ஆகும், ஆனால் இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த சிப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது 5W ஐக் கோரும்போது (ஐபோனைப் போலவே) சக்தி வெளியீட்டைக் குறைக்கிறது. அறிவிக்கப்படாத பவர் (வாட்) = மின்னழுத்தம் (வி) * நடப்பு (ஏ), எனவே மின்னழுத்தம் மாறாமல் இருக்கும் மற்றும் வெளியீட்டைக் குறைப்பதும் ஆம்பரேஜைக் குறைக்கிறது.
நான் ஆப்பிள் மற்றும் நான் அவனுக்கு இரண்டு உதைகளை கழுதையில் கொடுத்தேன், எந்த சார்ஜருடன் நான் உங்களுக்கு ஐபோனை விற்கிறேன்? ஐபாட் அல்லது ஐபோன் மூலம்? சரி, அவ்வளவுதான், நீங்கள் ஐபோனுடன் பொருந்தாத ஒரு துணை ஒன்றை வைத்துள்ளீர்கள், மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், அதை ஏற்ற முடியும், இது மிகவும் வித்தியாசமானது, ஒரு கை பின்னால் சொல்லப்பட்டதும், இன்னொருவருக்கு முன்னால் சொன்னதும் அது ஆப்பிள் கடையை விட்டு வெளியேறும்.
ஆப்பிள் பக்கத்திற்குச் சென்று ஐபாட் சார்ஜர் சாதன பொருந்தக்கூடிய தன்மையைப் பாருங்கள். முட்டாள்தனத்தைத் தூண்டுவதற்கு முன் நாம் கண்டுபிடித்தோமா என்று பார்ப்போம்… ..
நான் எப்போதும் ஐபாட் ஏர் 1 சார்ஜருடன் கட்டணம் வசூலிக்கிறேன், என்னிடம் ஐபோன் 6 உள்ளது, மேலும் இது ஐபாட் சார்ஜருடன் 226 சார்ஜிங் சுழற்சிகளைக் கொண்டுள்ளது, பிரச்சனை என்னவென்றால் நான் அதை இரவில் ஒருபோதும் வசூலிப்பதில்லை, ஆம், என் அண்ணி அதை வசூலிக்கிறார், நான் எப்போதும் இருக்கிறேன், நான் எல்லாவற்றையும் செயலிழக்கச் செய்து விமானப் பயன்முறையை வைக்கிறேன், இதனால் அது வேகமாக கட்டணம் வசூலிக்கிறது, ஒன்றரை மணி நேரத்தில் 0% முதல் 100% வரை.