ஆப்பிள் எங்கள் ஐபோன் அல்லது ஐபாட் ஆகியவற்றின் வேகமான கட்டணங்களைச் செயல்படுத்த ஐபோனில் தேவையான தொழில்நுட்பத்தை மட்டும் செயல்படுத்தவில்லை என்றாலும், பயனர்கள் எங்கள் சாதனத்தின் சுமைகளை துரிதப்படுத்த சிறிய தந்திரங்களை அல்லது மாற்றங்களை நாட வேண்டும். சில பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த வகை கட்டணம் நீண்ட காலத்திற்கு சாதனத்தின் பேட்டரியை சேதப்படுத்தும். நீண்ட காலமாக அவர் எதைக் குறிப்பிடுவார் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் என் விஷயத்தில், ஒவ்வொரு முறையும் ஐபோன் வாழ்நாளைக் கடக்கும்போது, பேட்டரி எனக்கு சிக்கல்களைத் தரத் தொடங்குகிறது மற்றும் ஐபோனில் இல்லாத இந்த செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்தாமல்.
வேகமாக கட்டணம் வசூலிக்கும் கருத்தை அறியாத பயனர்களுக்கு, இந்த தொழில்நுட்பம் எங்கள் சாதனத்தை விரைவாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, குறைந்த பட்சம் ஆரம்ப கட்டத்தில், சாதனத்தின் முழு பேட்டரி சார்ஜ் நம்மை அழைத்துச் செல்லக்கூடிய இரண்டு மணிநேரம் காத்திருக்காமல் எங்கள் சாதனம் குறைந்த மணிநேரத்தில் இருக்கும்போது கூடுதல் பேட்டரியைப் பெறுவதற்கான விரைவான வழியை எங்களுக்கு வழங்குகிறது.
வொல்ஃப்ராம் என்பது சிடியாவில் கிடைத்த ஒரு மாற்றமாகும், இது ஒரு முறை நிறுவப்பட்டதும், மின்னல் கேபிள் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கப்பட்டதைக் கண்டறிந்து, குறைந்த சக்தி பயன்முறையை தானாகவே செயல்படுத்துகிறது. குறைந்த சக்தி பயன்முறையை செயல்படுத்துவதன் மூலம், சாதனத்தைத் துண்டிக்குமுன் நேரடியாக பேட்டரிக்கு அதிக கட்டணத்தை அர்ப்பணிப்பதன் மூலம் செயல்பட குறைந்த சக்தி தேவைப்படுகிறது. சார்ஜிங் கேபிளை நாங்கள் துண்டிக்கும்போது, வொல்ஃப்ராம் தானாகவே குறைந்த சக்தி பயன்முறையை செயலிழக்க செய்யும். எங்கள் சாதனத்தை விரைவாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது அவற்றை கைமுறையாகச் செய்ய முடியும் என்பதால், கண்டுவருகின்றனர் தேவையில்லை என்று ஒரு எளிய மற்றும் பயனுள்ள யோசனை.
இந்த மாற்றங்கள் iOS 9 உடன் மட்டுமே இணக்கமாக உள்ளன, ஏனெனில் குறைந்த பவர் பயன்முறை அம்சம் iOS 8 இல் கிடைக்கவில்லை. இந்த மாற்றங்கள் இது பிக்பூஸ் ரெப்போவில் இலவசமாகக் கிடைக்கிறது.
நான் விமானப் பயன்முறையில் வேலையிலிருந்து வரும்போது இரவில் அதைப் போடுகிறேன், அது வேகமாக வசூலிக்கிறது.
என்னைப் பொறுத்தவரை ஐபாட் சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவதை விட சிறந்தது எதுவுமில்லை, அதனுடன் சாதாரண சார்ஜரை விட இரண்டு மடங்கு வேகமாக கட்டணம் வசூலிக்கிறேன், சோதனை செய்யுங்கள், நீங்கள் பார்ப்பீர்கள்.
நான் ஐபாட் சார்ஜரைப் பயன்படுத்துகிறேன் மற்றும் ஐபோனை முழுவதுமாக அணைக்கிறேன், அது மிக வேகமாக கட்டணம் வசூலிக்கிறது.
கடவுளின் தாய் என்ன ஒரு போட்ச்! லூயிஸ், இது வேகமான சார்ஜிங்கை செயல்படுத்துவதில்லை, முக்கியமாக ஐபோன் வேகமாக சார்ஜ் செய்யாததால், இது ஐபோனின் சேவைகளை குறைந்தபட்சமாக விட்டுவிடுவதைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை, வெளிப்படையாக இந்த வழியில் அந்த சேவைகள் இனிமேல் வசூலிக்கப்படாது என்ற எளிய காரணத்திற்காக வேகமாக கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் ஏற்றும்போது பேட்டரியை வடிகட்டிக் கொள்ளுங்கள், எனவே தர்க்கரீதியாக இது முந்தைய ஏற்றத்தை முடிக்கும். மொபைல் தொழில்நுட்பங்கள் (எந்த பிராண்டிலும்) குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்படும் விமானப் பயன்முறையைக் கொண்ட எந்த தொலைபேசியிலும் இதே நுட்பம் செயல்பட வேண்டும்.
நீங்கள் ஐபாட் சார்ஜருடன் ஐபோனை சார்ஜ் செய்தால், அது வேகமாகவும் சார்ஜ் செய்யப்படும், ஏனெனில் "ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் செயல்படுத்தப்படுகிறது", ஆனால் ஐபாட் சார்ஜர் ஐபோனை விட அதிக சக்தியை அளிக்கிறது, எனவே வேகமாகவும் சார்ஜ் செய்கிறது.
போட்டி பேட்டரிகளை நம்பமுடியாத வகையில் வைக்கிறது (புதிய எஸ் 7 விளிம்பைக் காண வேறு ஒன்றும் இல்லை) மற்றும் என் கருத்துப்படி ஐபோன் பெருகிய முறையில் "செய்திகளுடன்" நிறுத்திக் கொண்டிருக்கிறது, நிச்சயமாக அவை இப்போதைக்கு குறைந்த பயன்பாட்டினைக் கொண்டுள்ளன (என்றால், நான் 3D டச் பற்றி பேசுகிறேன்); அல்லது ஹெட்ஃபோன்களுக்கான வரலாற்றில் மிகவும் உலகளாவிய துறைமுகத்தை நீக்குவதற்கு அவர்கள் தங்களை அர்ப்பணிக்கிறார்கள், தொடர்ந்து எங்கள் பைகளை வடிகட்ட வேண்டும் என்ற ஒரே நோக்கத்துடன் மற்றும் அதற்கு மேல் ஐபோன் மெல்லியதாக இருக்கும் என்ற குழந்தைத்தனமான சாக்குடன், நிச்சயமாக இது எனக்குத் தெரியாது அல்லது அவை எப்படி அந்த "விளக்கத்தை" கொடுக்கும்போது அவமானத்தின் முகத்தில் விழக்கூடாது. இருப்பினும், ஒரு உலகளாவிய என்எப்சியைப் பற்றி அவர்கள் மறந்துவிடுகிறார்கள், இது இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு உண்மையிலேயே சிறகுகளைத் தரும், முனையத்திற்கு உண்மையான வேகமான கட்டணத்தை வழங்குவதில், புளூடூத்தை முழுவதுமாக விடுவிக்கிறது (தற்போது புளூடூத் வழியாக கோப்புகளை அனுப்புவது கிட்டத்தட்ட ஒரு ஒத்திசைவானது என்றாலும்). அவர்கள் மறக்காதது என்னவென்றால், வரலாற்றில் மிகவும் உலகளாவிய ஒரு துறைமுகத்தை ஒரு சாக்குடன் அகற்றுவதே ஆகும், இது சிறுநீருக்குச் செல்ல வேண்டும், ஒரு துளி கூட எடுக்கக்கூடாது, அது நடுவில் உலகளாவிய இணைப்பாக இருக்கும் என்பதை செயல்படுத்தும் நோக்கத்துடன் இருந்தாலொழிய ஆண்டின் (யூ.எஸ்.பி-சி), அதன் தனியுரிம மின்னல் இணைப்பியைப் பயன்படுத்தும்படி எங்களை கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம் (நன்றாக அற்புதமான அடாப்டர் இருப்போம் ...), எனவே நான் சொல்வது போல், எங்கள் பைகளை இன்னும் அதிகமாகக் கசக்கி விடுங்கள்.
மோசமான வேலைகள், நிச்சயமாக நீங்கள் எவ்வளவு அமைதியாக இருக்கிறீர்கள் என்று உங்களுக்குத் தெரியாது, அவர்கள் உங்கள் நிறுவனத்துடன் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதற்கு பெயர் இல்லை.
3 டி டச் சிறிய பயன்பாட்டினைப் பெறும், நான் தினமும் அதைப் பயன்படுத்துகிறேன், நான் ஒருபோதும் பயன்படுத்தாத சான்சம் விளிம்பின் பக்கத்திலுள்ள நிரல்களைப் போல அல்ல, அடுத்த சான்சம் அதை எவ்வாறு கொண்டுவருகிறது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள், ஆனால் நகலெடுக்க இரண்டு தலைமுறைகள் ஆகும், நான் அதைப் பயன்படுத்தினேன் high-end sansumg நான் ஐபோன் வாங்கியவரை நான் அண்ட்ராய்டுக்குச் செல்வது பற்றி யோசிக்க மாட்டேன், புதுப்பிப்புகளைக் குறிப்பிடவில்லை, சான்சம்க்கு அண்ட்ராய்டு என் இருக்கும்போது அது 2017 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இருக்கும் என்று பார்ப்போம், இதன் மதிப்பைக் குறிப்பிடவில்லை அந்த தேதியில் மொபைல் ஐபோன் 6 கள் சான்சம் 7 ஐ விட இருமடங்கு மதிப்புடையதாக இருக்கும், அதாவது பிராண்ட் பொருத்துதல், ஐபோன் ஆண்ட்ராய்டை விட மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது மற்றும் அந்த ஆப்பிள் உள்ள அனைத்தும் உடனடியாக எங்கும் விற்கப்படுகின்றன.
நாயகன், டெவலப்பர்கள் அதைச் செயல்படுத்தினால் மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு தொழில்நுட்பம் ... அதனால்தான் நான் "FOR MOMENT" துணையை சொன்னேன், நீங்கள் எட்ஜ் பக்க பேனலைப் பயன்படுத்தவில்லையா? சரி பையன் நான் அதை மிகவும் பயனுள்ளதாகக் கருதுகிறேன், உண்மையில் நான் அதை நிறைய பயன்படுத்துகிறேன்.
எந்த சாம்சங் 3D டச் செயல்படுத்தும்? ஆண்ட்ராய்டு அறிவிப்பு மையத்தை பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆப்பிள் செயல்படுத்தியது போலவே, நான் அதை சந்தேகிக்கவில்லை, ஆனால் ஆப்பிள் பேட்டரிகளை வைத்து இலவச என்எப்சி, வேகமான சார்ஜிங், போலி வயர்லெஸ் சார்ஜிங் (உண்மையான வயர்லெஸ் வரை மிகக் குறைவு) வருகிறது).
திரைப்படத்தின் இந்த கட்டத்தில், அண்ட்ராய்டு நகல்களை ஆப்பிள் ஒத்திசைவற்றதாகக் கூறுகிறது என்று ஒரு கூட்டாளராக இருக்க வேண்டாம், கடந்த காலங்களில் அது அப்படி இருந்தது என்று நான் உங்களுக்கு சொல்லப்போவதில்லை, ஆனால் தற்போது போட்டி மிகப்பெரிய நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது, அவை கால்களால் ஆப்பிள் சாப்பிடுவது. மற்றும் பாருங்கள்! எந்த தவறும் செய்யாதீர்கள், நீங்கள் வலைப்பதிவைப் பின்தொடர்ந்திருந்தால், பல ஆண்டுகளாக நான் ஐபோன் 4 இலிருந்து 5 வரை ஆப்பிள் பயனராக இருந்தேன், பின்னர் 6 (நான் ஏற்கனவே கொடுத்தது) மற்றும் ஐபாட் 3 மற்றும் இப்போது ஐபாட் மினி 4 நான் வெளியிட விரும்பவில்லை என்றால் இது. என் கருத்துப்படி டேப்லெட்டுகளில் ஆப்பிள் போட்டிக்கு மேலே உள்ளது. நான் ஒரு ஆண்ட்ராய்டு தலிபான் அல்ல என்பதை இதையெல்லாம் உங்களுக்குச் சொல்ல விரும்புகிறேன், குக் மற்றும் ஐவ் அதை அழிக்கும் வரை நான் iOS சூழலில் மகிழ்ச்சியாக இருந்த ஒரு பயனர், இப்போது நான் ஆப்பிள் இல்லை அல்லது இல்லை என்பதை உணர்ந்த ஒரு முற்றிலும் ஏமாற்றமடைந்த பயனர். அது என்னவென்று நிழல், ஐபாட் 3, ஐபோன் 5 சி, மற்றும் இப்போது ஐபோன் 7 உடன் நிகழவிருக்கும் மோசடிகள் மற்றும் மினி-ஜாக் நீக்குதல் ஆகியவை எனது பொறுமையை நிரப்பின.
ஐபோனின் அதிக மறுவிற்பனை விலையை நான் விவாதிக்கப் போவதில்லை, ஏனெனில் அது உண்மை, அல்லது மாறாக இருந்தது. நீங்கள் ஜிஎஸ்எம்ஸ்பைனுக்குச் சென்று ஐபோன் 6 களின் விற்பனை நூல்களில் எத்தனை "அப்கள்" மற்றும் "தனிப்பட்ட பதில்கள்" உள்ளன என்பதைப் பார்க்க வேண்டும், ஏனென்றால் விற்பனையாளர் பெறலாம் என்று நினைப்பதை மக்கள் இனி செலுத்த மாட்டார்கள், இது நான் முன்பு சொன்னது போல நான் பெற முடியும் என்பது உண்மைதான். எஸ் 6 எட்ஜுக்கு புதிய 7 எஸ் பிளஸ் மாற்றப்படாத அறிவிப்புகளால் நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம்.
நீங்கள் ஆண்ட்ராய்டுக்குத் திரும்ப மாட்டீர்கள் என்று நீங்கள் சொல்கிறீர்கள், குபேர்டினோ அவர்கள் அதைத் திருப்பி விடுகிறார்கள் என்பதை உணரும் வரை நான் ஐபோனுக்குத் திரும்ப மாட்டேன், ஆனால் நல்ல அடிப்படையில், பலர் இனி நம்மைத் திணறடிக்க மாட்டார்கள். எனக்குத் தெரியாது, ஒருவேளை 2018 ஆம் ஆண்டில் ஐபோன் வரும்போது, ஐரோப்பாவிலும் கடமை மூலம், ஒற்றை துறைமுகத்துடன் (நிச்சயமாக யூ.எஸ்.பி-சி), அவை உண்மையிலேயே புதுமையான ஒன்றை ஒருங்கிணைக்கும் (எடுத்துக்காட்டாக, உண்மையில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்) விஷயங்கள் மாறி திரும்பி வருகின்றன, ஆனால் இப்போது அவை என்னை முட்டாளாக்குவதில்லை.