Apple розробляє технологію 3D виявлення глибини для задньої камери, щоб включити її в Виробництво iPhone 2019 року, згідно з новим повідомленням від Bloomberg який щойно був опублікований.
Система 3D-датчиків буде відрізнятися від тієї, що знаходиться на фронтальній камері iPhone X, і, як кажуть, це наступний великий крок у перетворенні смартфона на провідний пристрій, коли мова заходить про доповнену реальність.
Apple оцінює a різні технології котрий в даний час використовується в системі датчиків TrueDepth яка інтегрована у фронтальну камеру iPhone X. Існуюча система базується на структурованій світловій техніці, яка проектує візерунок з 30,000 лазерних точок на обличчя користувача та вимірює спотворення для створення точного 3D-зображення, яке використовується для автентифікації користувачів. Запланований датчик задньої камери використовував би "підхід під час польоту", який обчислює час, необхідний лазерному відскакуванню від оточуючих предметів, щоб створити тривимірне зображення навколишнього середовища.
Існуюча камера TrueDepth і надалі використовуватиметься на передній панелі майбутніх iPhone, тоді як нова система забезпечить найсучаснішу можливість 3D-виявлення із системою "часу польоту" до задньої камери, згідно з джерелами, з якими проводили консультації. Переговори з виробниками вже ведуться і включають Infineon, Sony, STMicroelectronics та Panasonic. Кажуть, що тести все ще перебувають на ранніх стадіях і в кінцевому підсумку можуть бути використані на телефонах.
З виходом iOS11 Apple представила програмне забезпечення ARKit, яке дозволяє розробникам iPhone створювати досвід доповненої реальності у своїх програмах. Додавання заднього 3D-датчика теоретично може збільшити здатність віртуальних об’єктів взаємодіяти із середовищем та посилити ілюзію твердості. Як повідомляється, Apple страждала від виробничих проблем під час виготовлення датчика на iPhone X, оскільки компоненти, що використовуються в наборі датчиків, повинні бути зібрані з високим ступенем точності. Відповідно до Bloomberg, тоді як технологія "часу польоту" використовує більш вдосконалений датчик зображення, ніж існуючий у фронтальній камері iPhone X, не вимагає однакового рівня точності під час складання. Це може полегшити створення 3D-датчика ззаду на великій гучності.