社會進步，隨之而來的是 技術。 大型公司必須知道如何覆蓋大量的工作領域，才能達到最大數量的潛在用戶。 這樣，他們可以確保他們擁有適用於所有部門的尖端技術。 以蘋果公司為例，可以說它在人工智能，各種設備中以及實驗性地在 駕駛自動駕駛汽車。
美國汽車部發布了蘋果必鬚髮布的有關以下內容的報告： 用自動駕駛汽車進行測試 駕駛的“失控”數據對於該項目的發展是令人鼓舞的。
DMV迫使蘋果公司發布Project Titan上的數據
El 泰坦計劃 o泰坦計劃是蘋果近年來工作的領域之一。 這是關於 自動駕駛汽車駕駛模型。 儘管處於測試階段，但是Big Apple尚未提供任何信息。 收集的所有信息均來自美國的官方機構。 一方面，我們知道 正在行駛的60輛車 測試Apple型號。
因此，媒體已經能夠獲得有關庫比蒂諾從事的工作的一些信息。 在此類項目中衡量的重要數據之一是 車輛失控的次數 從情況和“斷開”，將車輛的控制權交給駕駛員。 在該數字上還增加了駕駛員必須修改車輛狀況以避免發生障礙或引起重大事故的次數。
根據Apple的官方消息來源， 斷線 從項目中執行的哲學，即“最優先”和“保守運動”。 也就是說，他們希望測試謹慎一點一點地進步。 設計這樣的系統是正常的。 要想出個主意，以下是一些情況 斷開：
- 緊急車輛的外觀：消防隊，救護車，警察等。
- 施工區
- 立即出現在投資組合中的對象
泰坦計劃下的蘋果汽車還沒有設計來解決這些困難。 DMV發布的數據可確保這些車輛行駛約 40.000公里 在2017年2018月至XNUMX年XNUMX月期間在全美國范圍內。 36.359個軟件斷開連接， y 40198手動採集， 駕駛員必須干預。 但是蘋果保證他們只是發生了 兩件大事 在所有這些其他事件中。