To jsou novinky. Apple v posledním desetiletí utratil více než 10.000 miliard dolarů na práci na „Apple Car“, podle publikace nikoho jiného než The New York Times, která podrobně popisuje všechny problémy, kterým projekt známý jako Titan během svého vývoje čelil. Apple začal do svého autonomního vozu investovat v roce 2014 a pracuje na něm až do roku 2024, kdy jak jsme zmínili před pár dny, by byla zrušena.
Z Cupertina peníze byly vynaloženy na výzkum a vývoj spolu s tisíci inženýrů a automobilových odborníků, kteří na projektu pracovali. Někteří zaměstnanci Applu prý měli podezření, že projekt selže už od začátku, přičemž auto označovali jako „katastrofu Titaniku“ namísto jeho kódového označení „Projekt Titan“.
Tim Cook dal projektu souhlas, ale členové automobilového týmu by si vždy mysleli, že to bude téměř nemožné. Bylo by to proto, že elektrické vozidlo se schopnostmi autonomního řízení by muselo stát nejméně 100.000 XNUMX USD. Velmi těsné marže a tvrdá konkurence jako Tesla a čínský trh s elektromobily.
Ačkoli Apple jednal s Elonem Muskem o možné koupi Tesly, se společnost rozhodla, že postavit vlastní auto má větší smysl než se snažit integrovat Teslu do Applu. Ještě v roce 2014 Musk potvrdil, že měl „hovory“ s Apple, ale tehdy prohlásil, že akvizice se zdá „velmi nepravděpodobná“.
Po jeho zrušení dochází k přerozdělení více než 2.000 zaměstnanců, kteří se soustředili na projekt Apple Car. Někteří se připojí k jiným týmům Apple, aby pracovali na AI a dalších technologiích (většina z nich), a jiní budou propuštěni. Ne všechny investice však byly zbytečné, Apple využije mnohé z toho, co se naučil v Project Titan, a aplikuje to na další zařízení, jako jsou AirPods s AI, fotoaparáty a v budoucnu Vision Pro.
