यही खबर है. Apple ने पिछले दशक में "Apple कार" पर 10.000 बिलियन डॉलर से अधिक खर्च किए, según una publicación de nada más y nada menos que The New York Times que detalla todos los problemas a los que se enfrentó el proyecto conocido como Titán durante su desarrollo. Apple comenzó a invertir en su coche autónomo en 2014 y ha estado trabajando en ello hasta este mismo 2024 en el que, जैसा कि हमने कुछ दिन पहले बताया था, रद्द कर दिया गया होगा।
क्यूपर्टिनो से परियोजना पर काम करने वाले हजारों इंजीनियरों और ऑटोमोटिव विशेषज्ञों के साथ-साथ अनुसंधान एवं विकास पर पैसा खर्च किया गया था। कहा जाता है कि एप्पल के कुछ कर्मचारियों को संदेह था कि परियोजना शुरू से ही विफल होने वाली थी, उन्होंने कार को इसके कोडनेम "प्रोजेक्ट टाइटन" के बजाय "टाइटैनिक आपदा" के रूप में संदर्भित किया।
टिम कुक ने इस परियोजना को अपनी मंजूरी दे दी, लेकिन कार टीम के सदस्यों ने हमेशा सोचा होगा कि यह लगभग असंभव होने वाला है। ऐसा इसलिए होगा क्योंकि स्वायत्त ड्राइविंग क्षमताओं वाले एक इलेक्ट्रिक वाहन की लागत कम से कम $100.000 होगी बहुत कम मार्जिन और कड़ी प्रतिस्पर्धा टेस्ला और चीनी इलेक्ट्रिक कार बाजार की तरह।
हालांकि Apple ने टेस्ला की संभावित खरीद के बारे में एलन मस्क के साथ बातचीत की, कंपनी ने फैसला किया कि टेस्ला को एप्पल में एकीकृत करने की कोशिश करने की तुलना में अपनी खुद की कार बनाना अधिक सार्थक है। 2014 में मस्क ने पुष्टि की थी कि उन्होंने एप्पल के साथ "बातचीत" की है, लेकिन उस समय कहा था कि अधिग्रहण "बहुत असंभावित" लग रहा था।
इसके रद्द होने के बाद, 2.000 से अधिक कर्मचारी जो ऐप्पल कार परियोजना पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे, उन्हें फिर से तैनात किया जा रहा है। कुछ लोग AI और अन्य प्रौद्योगिकियों (उनमें से अधिकांश) पर काम करने के लिए अन्य Apple टीमों में शामिल होंगे, और अन्य को नौकरी से हटा दिया जाएगा। हालाँकि, सारा निवेश व्यर्थ नहीं गया है, ऐप्पल ने प्रोजेक्ट टाइटन में जो कुछ सीखा है उसे लागू करेगा और इसे अन्य उपकरणों जैसे एआई, कैमरे और भविष्य में विज़न प्रो के साथ एयरपॉड्स पर लागू करेगा।
