Splitgate, ¿alguien creía que este nuevo iPhone 8 no tendría su propio gate?

Y es que, ¿alguien creía que este nuevo iPhone 8 no tendría su propio “gate”? Esto es algo que sin duda tenía que llegar y si bien es cierto que son pocos los medios que se están haciendo eco de este “gate” encontrado en el último modelo de iPhone lanzado por Apple, esperamos que en las próximas horas se extienda cómo la pólvora.

Como viene siendo habitual los últimos años, los gate de los iPhone salen de debajo de las piedras y en este caso se dice que el fallo del iPhone 8 está relacionado con la batería. Parece ser que el nuevo iPhone 8 Plus se infló a una usuaria en Taiwan hasta hacer saltar la pantalla, ella afirma que su terminal se abrió mientras estaba cargando en apenas 3 minutos y que estaba usando el cargador oficial.

Cierto es que los medios están hablando de más de un par de casos aislados y que Apple ya tiene en su poder estos dos dispositivos para determinar las causas de lo ocurrido, evidentemente ambos usuarios tienen un iPhone 8 Plus de reemplazo en su poder.

El ya denominado Splitgate podría quedar en un par de casos aislados, pero todo esto hay que tomarlo con mucha cautela antes de confirmar nada y es que un fallo generalizado en una serie de nuevos iPhone 8 Plus podría ser un problema para Apple. Nadie pone en duda que esto sea cierto, pero tampoco se puede confirmar oficialmente.

Por lo pronto vemos dos casos, este del usuario en Taiwan y otro informe que advierte del mismo problema presentado por un usuario en Japón con el iPhone 8 Plus, pero esto no acaba aquí y es que hay un dato relevante en todo esto.

El fabricante de las baterías

Y es que parece ser que Amperex Technology Limited (ATL) es el fabricante de las baterías de estos nuevos modelos de iPhone 8 y iPhone 8 Plus. Un dato que no sería relevante si no fuera por que este mismo fabricante fue el encargado de la fabricación de las baterías de los “temidos” Samsung Galaxy Note 7.

El caso es que nos toca esperar y ver que ocurre cuando Apple reciba los terminales afectados por este problema y pensar que se trata más bien de un par de casos aislados que no de un problema general en una serie de modelos.

 

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Todo lo que tenga que ver con tecnología y todo tipo de deportes me apasiona. En mis ratos libres desconecto, pero casi nunca puedo alejarme mucho de mi iPhone y del Mac. Me encontrarás en Twitter como @jordi_sdmac

3 comentarios

  1.   szefdrg dijo

    wow

    1.    DionisioX dijo

      Un comentario muy útil, muchas gracias.

  2.   Abel dijo

    joder como somos de alarmistas… dos casos de problemas de baterías e ya lo catalogamos como un “gate”…
    esperar unas semanas, y se es cierto que aparecen casos debajo de las piedras, y se extienda como la pólvora ( cosa que la pólvora no hace… ya que lo que se extiende es el fuego o la llama, y no la pólvora en si… a ver si aprendemos a usar las metáforas correctamente… ) entonces empezad a llamarlo baterygate, splitgate o como querríais, pero de momento, con varios millones de iphones vendidos y solo dos casos, se podría decir que el error aparece en, aproximadamente, el 0,000002% de los terminales, si solo se hubiera vendido un millón de unidades…o 0,00000004% si fueran 50 millones. y aun que llegara al 1% estaría dentro de los limites aceptables…

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