Ang Apple ay may dose-dosenang mga software engineer sa Canada upang gumana sa pagbuo ng isang operating system para sa mga kotse.Isang bihirang paglipat para sa isang kumpanya na madalas na nagho-host ng mga proyekto sa pagsasaliksik at pag-unlad na malapit sa punong tanggapan ng Cupertino, California, ayon sa mga taong pamilyar sa bagay na ito.
Marami sa mga inhinyero na nagtatrabaho sa Canada ay tinanggap noong nakaraang taon at halos dalawang dosenang nagmula sa BlackBerry QNX Ltd., isang nangungunang tagapagbigay ng automotive software. Humiling sila na huwag makilala upang matalakay ang mga detalye ng isang lihim na proyekto.
Ang mga inhinyero ay nagtatrabaho ngayon sa isang tanggapan ng Apple sa kapitbahayan ng Ottawa ng Kanata, mga limang minutong lakad mula sa QNX. Binaling ng Apple ang mga empleyado ng QNX dahil sa kanilang kadalubhasaan sa pagbuo ng mga kritikal na bahagi ng operating system at pamamahala ng kuryente, sinabi ng isang dating ehekutibo ng QNX.
Ang pinaka-kapansin-pansin na pag-upa ng QNX ay ang CEO nito, Dan Dodge. Mula nang sumali sa pagkukusa ng Project Titan ng Apple mas maaga sa taong ito, gumawa siya ng mas malaking papel na nangangasiwa sa operating system para sa kotse, na hinahati ang kanyang oras sa pagitan ng Canada at California, sinabi ng mga tao. Ang isa pang kilalang pag-upa ay si Derrick Keefe, na umalis sa QNX noong nakaraang taon matapos ang higit sa isang dekada bilang punong inhinyero.
Ang operating system ng kotse ay ang core ng software ng isang hinaharap na platform ng kotse ng Apple, sa parehong paraan tulad ng iOS sa iPhone. Isang koponan ng Apple ang bumubuo isang solong software na gagabay sa mga sasakyan sa pagmamaneho sa hinaharap at tatakbo ito sa operating system.
Ang standalone software ay isa lamang sa maraming mga tampok na binalak na tumakbo sa operating system ng kotse. Halimbawa, ang mga inhinyero ng Apple at ang pangitain ng isang head-up screen na nagpapakita ng mga application tulad ng mga mapa na maaaring manipulahin ng isang digital na katulong na batay sa boses (Siri).
Ang kapalaran ng mga tampok na ito ay nakasalalay sa pangkalahatang madiskarteng direksyon ng Project Titan. Si Bob Mansfield, na pumalit sa proyekto noong Abril, ay nagbigay ng mga inhinyero isang deadline upang subukan ang teknolohiya ng pagmamaneho ng sarili bago magpasya sa mga susunod na hakbang.
Ang iba pang mga koponan mula sa proyekto ng Titan ay nagsasama ng isang pangkat para sa self-driven simulation platform. Ang Apple ay bumuo ng mga virtual reality simulator na ginagamit nila upang subukan ang self-pagmamaneho ng software nang hindi nagkakaroon ng system sa mga pampublikong kalsada.