Ekranet me prekje janë kudo. Megjithëse është e vërtetë që iPhone nuk ishte telefoni i parë me një ekran me prekje, që nga viti 2007-2008 ky lloj ekrani dominon në tregun e smartphones, por ato janë të pranishme në gjithnjë e më shumë pajisje (pyesni Samsung dhe frigoriferin e tij me një tablet gjigand). Ekranet e mëdha me prekje janë bërë sisteme të rëndësishme infotainment në makinat më moderne dhe Synaptics mendon se do të ishte shumë e dobishme nëse do të "ndiejmë" ekranet.
Me atë ide në mendje, Synaptics është bashkuar me prodhuesin e aksesorëve të makinave Valeo për të krijuar një lloj të ri të ekranit të makinave. Synimi i Synaptics është të krijojë një ekran që ka teknologjinë e kompanisë ClearForce që ofron ndjeshmëri ndaj presionit y përgjigje haptike, diçka që pronarët e një Apple Watch ose një iPhone 6s do ta kuptojnë në mënyrë të përsosur. Ky ekran do të siguronte një ndërfaqe më të sigurt që do të mbështeste vetëm një gisht, disa në të njëjtën kohë dhe variablin haptic, duke lejuar që një shofer ta manipulojë atë pa pasur nevojë ta shikojë atë.
Synaptics dëshiron të përfshijë Force Touch në makina
Për momentin nuk dihet se cilët prodhues ata do të përdorin këtë lloj ekrani ose kur do të jetë i disponueshëm. Në çdo rast, Synaptics ka të drejtë kur siguron se do të ishte më e sigurt. Në të njëjtën mënyrë që ndodh me 3D Touch, kur kemi arritur pikën e dëshiruar, iPhone e tregon atë me një dridhje. Nëse e marrim këtë në rrugë, kur jemi duke vozitur dhe vëmë re reagimin haptik, do të dimë se kemi luajtur aty ku kemi dashur, pa pasur nevojë të heqim sytë nga rruga.
Mbetet të shihet nëse Synaptics ka më shumë në mendje për të na dhënë edhe më shumë siguri pas timonit. Nëse ato mund të zvogëlojnë kohën kur ne i heqim sytë nga rruga për në 0 për të manipuluar këto lloj pajisjesh, shumë më mirë. Nëse është ajo që ata kanë planifikuar ose jo, ne do ta dimë me kohë.