En Actualidad iPhone ne tashmë ju kemi thënë në të kaluarën suksesi i aplikacioneve si Uber: a shërbimi i limuzinës që merr përdoruesit e tyrekudo në një qytet dhe të ju merr në destinacionin tuaj me tarifa shumë të volitshme. Shërbime si Uber, Lyft dhe Sidecar janë shumë më të mirë se taksitë Konvencionale në qytete si Los Angeles (California): drejtuesit e tyre janë më të arsimuar, ju mund t'i vlerësoni ato përmes aplikacionit, makinat janë të pastra dhe çmimet janë edhe më të mira ndonjëherë.
Si përdorues i rregullt i Uber, kam lënë pas taksi në qytet shumë kohë më parë, kryesisht për shkak të trajtimit të klientëve dhe faktit që jini më të përshtatshëm për të menaxhuar gjithçka përmes një aplikacioni që ruan detajet e kartës suaj të kreditit. Sidoqoftë, sigurisht, kompanitë e taksive të qytetit të Los Angeles nuk kanë qenë pak hir për këto shërbime dhe ata duan t'i vrasin.
Ligji i Los Angeles County është në krah të shoferëve të taksive dhe autoritetet u kanë kërkuar shoferëve Uber, Lyft dhe Sidecar të ndalojnë marrjen e udhëtarëve nëpër qytet, me rrezikun e të qenit arrestuar, gjobitur dhe madje burgosur, përveç humbjes së makinës. Ligji i transportit i qytetit u jep leje vetëm shërbimeve të autorizuara të taksive për të kryer këto lloj aktivitetesh. Sidoqoftë, ata që janë përgjegjës për Uber janë mbrojtur duke thënë se ata ofrojnë një "shërbim limuzine".
Isshtë më e komplikuar për krijuesit e Lyft dhe Sidecar, që nga viti drejtuesit e saj janë persona privatë të cilët mund të regjistrohen për shërbimin nga celularët e tyre. Përveç kësaj, ne mund të identifikojmë lehtësisht makinat Lyft, pasi ato kanë një mustaqe rozë të mbërthyer në parakolp, kështu që nuk do t'i kushtonte asgjë policisë për të gjetur dhe arrestuar shoferët.
Sidoqoftë, përfaqësuesit e Uber, Lyft dhe Sidecar tashmë e kanë njoftuar atë ata nuk do t'i kushtojnë vëmendje këtij ligji që është në kundërshtim me ligjet e tjera të shtetit dhe se, për këtë arsye, shoferët tuaj do të vazhdojnë të qarkullojnë lirshëm në qytet.
Ndërkohë, kompanitë e taksive të qytetit ankohen se këto aplikacione nuk duhet të jenë të ligjshme dhe se i bëjnë ato konkurrencë e pandershme, pasi automjetet e tyre nuk përshtaten me rregulloret e vendosura nga qyteti, kështu që ata duhet të investojnë më pak para.
Nuk do të ishte keq nëse edhe këto kompani taksi investojnë para në edukimin e drejtuesve të tyre, për të pastruar makinat dhe, pse jo, për të zbatuar gjithashtu një aplikacion nëse i shqetëson aq shumë sa që bota shkon drejt së ardhmes.
Më shumë informacion- Uber në thellësi: një aplikacion që kërcënon shoferët e taksive
Oneshtë një gjë që bota të ecë përpara dhe që këto nisma gjenerojnë ndryshime pozitive. Por një tjetër është të kuptosh që vendosja e një taksi në rrugë duhet të jetë shumë e shtrenjtë… Duke biseduar me një shofer taksie nga Barcelona, ai më tha se si organizohen ndërrimet në mënyrë që të mos bëhet konkurrencë e pabarabartë mes tyre dhe është diçka vërtet komplekse . Në fund të fundit shpresoj se e gjithë kjo do të gjenerojë ndryshime për mirë, por duhet ta kuptoni që nëse shkoj me një makinë për t'ju marrë si një person privat, unë veproj në kushte të pabarabarta.